Super SOCO CT TITAN

[AlecTron]

Ich fand diese "Maxi-Scooter" (und das hier ist einer, obwohl Super Soco ja eigentlich schon den CPX als einen bezeichnet hat) noch nie schön, aber das ist ne andere Sache. Von der Leistung her klingt ja ganz brauchbar, ich kann mir aber nicht vorstellen dass die Akkus hier auch noch (einfach) rausnehmbar sind, das heißt das Ding richtet sich eindeutig an Garagenkunden.

Da bin ich ja mal gespannt wie lange man damit so 130 km/h fahren kann.

[Romiman]

In diesem neuen Video kann man für einen Sekundenbruchteil einen (natürlich eher größeren, da Model) Menschen auf dem CT3 sehen. Wenn der Kerl nicht gerade 2m groß ist, scheint der CT3 recht kompakt zu sein.
https://www.youtube.com/watch?v=rnjinwj1xAs

(Was der BMW CE 04 an Länge zu viel hat, fehlt dem SS CT3...)

[Pfriemler]

https://www.motorradonline.de/elektro/s ... xi-roller/

Noch mehr Orakel. Klingt naxh Nicht-A1 und soll preislich unter einer 300er Vesps liegen. Nunja

[Evolution]

Der Artikel enthält zumindestens schon etwas Substanzielles, mit dem man arbeiten kann. Immerhin kann der Autor nicht präziser werden, da ein Refenzobjekt der Redaktion nicht zur Verfügung gestellt wurde. Wir erleben ab und zu eben eine Vorhangpolitik. Dh. der Vorhang wird erst gelüftet, wenn die ersten Maschinen ausgeliefert werden. Die Händler mal wieder bei der Bestellung im Blindflug.

[kabee]

Mal sehen ob es auf der EICMA etwas zu sehen gibt.

[Brunello]

Hallo,
hat schon Jemand eine aktuelle Info, wann der CT3 nach Deutschland kommt?

[kabee]

Der Roller wurde nicht auf der EICMA gezeigt, es gibt keine Infos darüber. Der ist wohl in der Versenkung verschwunden. Ich begrüße das, wenn da nicht eine grundsätzliche Überarbeitung stattfindet.

[Brunello]

Danke für die Info.
Was sollte überarbeitet werden?

[Pfriemler]

Eigentlich schade. Es wäre tatsächlich für mich eine Alternative gewesen. Ich warte noch immer auf einen bezahlbaren 125er mit ABS, aber der BMW ist jenseits jeder Vernunft für mich, bliebe noch die Schwalbe, das war's doch dann auch schon wieder, oder? Die kostet übrigens aktuell etwa genauso viel wie ein Silence S01 ohne Connectivität...

edit: Ich habe mal kurz hier bei Govecs ein paar Erfahrungen zur Qualität und dem Service gelesen.
Wenn das so weiter geht, verzichte ich auf das ABS und kaufe doch einen S01/Mó. Das ABS meines Piaggio habe ich ernsthaft in 1,5 Jahren noch nie gebraucht.

[kabee]

Was sollte überarbeitet werden?

Siehe das Foto ein paar Posts früher. Das Model ist ja nun auch eher ein Lauch und nicht besonders groß. Wie soll auf dem Modell im Video jemand mit 185cm Größe und normal langen Beinen sitzen? So ein Ding kann man eher dort verkaufen, wo die Menschen nicht so groß sind wie in Europa. Oder man konstruiert den Rahmen auf europäische Maße um.