Durchzug scheint ja echt besser zu sein als gedacht. Eventuell doch eine Alternative zur Zero. Jetzt würd ich gern nur noch einen nähere Möglichkeit zur Probefahrt als Bochum oder Wien haben…
Alrendo Bravo - Allgemeiner Diskussionsthread
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Re: Alrendo Bravo
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Re: Alrendo Bravo
Du hast deine Alrendo schon oder bist du eine Probe gefahren ?!Scorpic777 hat geschrieben: ↑Mo 28. Mär 2022, 12:26Ich bin 1500 gefahren. Ich spüre jede Unebenheit und habe gleichzeitig das Gefühl, dass etwas drinnen springt. sogar in der anleitung ist ein stoßdämpfer gezeichnet, tatsächlich ist aber ein ganz anderer verbaut.JJJ hat geschrieben: ↑Mo 28. Mär 2022, 09:05Ist schon jemand von Euch - abgesehen von den Werks-Testfahrern - 4t oder 5t km alleine bzw. zu zweit mit dem Bike gefahren? Vorher würde ich noch nicht über das harte, hintere Federbein jammern! Aus Erfahrung tut sich da fast immer noch 'was in Richtung weicher ..
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Re: Alrendo Bravo
Du hast deine Alrendo schon oder bist du eine Probe gefahren ?!
mein. in Israel gekauft
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Re: Alrendo Bravo
Okay und du wohnst in der EU oder ?! Ich kann mir gut vorstellen, dass es nicht die identischen Fahrzeuge sind. Dass muss doch unheimlich kompliziert gewesen sein dass zu importieren wenn das überhaupt als Privatperson geht Du brauchst doch alle Konformitätserklärungen usw. ?!Scorpic777 hat geschrieben: ↑Mo 28. Mär 2022, 12:56Du hast deine Alrendo schon oder bist du eine Probe gefahren ?!
mein. in Israel gekauft
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Re: Alrendo Bravo
Inzwischen ist das schon ein paar Seiten her, aber Scorpic777 ist wohl aus Israel.
Siehe diesen Post.
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Re: Alrendo Bravo
Oh das wusste ich nicht Dann nehme ich es zurück Dann muss man schauen ob es diese Probleme auch bei uns gibtHanseat hat geschrieben: ↑Mo 28. Mär 2022, 17:12Inzwischen ist das schon ein paar Seiten her, aber Scorpic777 ist wohl aus Israel.
Siehe diesen Post.
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Re: Alrendo Bravo
Ach du dickes Ei ... auf solche Bilder hat hier wohl keiner gewartet. Vielleicht sollten wir uns für Sammelbestellungen im Baumarkt zusammentun?
Ich denke, hoffe, glaube, dass diese Fehler ausgemerzt wurden ....
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Re: Alrendo Bravo
Da muss der Rahmen verstärkt werden, wenn das im Nachhinein überhaupt möglich ist. Bei einem so hohen Fahrzeuggewicht, kommt es auch auf die richtige Verteilung der Last an. Das muss bei der Konstruktion und bei der Auswahl der Materialien mit bedacht werden.Scorpic777 hat geschrieben: ↑Mo 28. Mär 2022, 22:40Soweit ich weiß, hat der Lieferant ihnen einen neuen Rahmen versprochen.
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unu Vorserie Nr.26/50
unu Serie 1.1
unu Serie 1.2
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Emax 110 S
Emax 120D
Brammo Enertia
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Re: Alrendo Bravo
Zitat :"...Die Alrendo würde sich ja fast wie ein Fahrrad fahren lassen..."
Naja, ob das ein Kompliment ist ? Fakt ist, dass anscheinend niemand so
richtig mit den Fakten herausrückt. So scheint sie bis 40 Km gemächlich
zu beschleunigen - aber ab 50 Km zieht es einem die Arme lang. Die End-
geschwindigkeit von 120 Km läßt einen auch etwas fragend zurück.
Das hintere Federbein scheint sehr hart abgestimmt zu sein. Betrifft dies
auch den gesamten Fahrkomfort ? Wie sind die Bremsen, Reifen und
die Strassenlage in versch. Situationen.
Bisher habe ich nur gemütliche Videos ohne große Aussagekraft gesehen.
Interessant wären wirklich mal alle Bescheunigungs- u. Durchzugsdaten, die
Höchstgeschwindigkeit, Reichweite, Ladedauer/Leistung und Verbrauch.
Dann die Sitzposition großer und kleiner Fahrer/innen, Display und Fahrmodi- Einst.,
Fahrgeräusche und ob es Zubehör wie Windschild oder Koffersystem gibt.
Mir ist klar, das die Vorführer erst jetzt vor Ort sind. Aber solangsam sollte
hier mal ein aussage kräftiger Test her.
Hatte die Hondafahrerin, (oder Andere), keine weiteren Anmerkungen zu dieser
Alrendo...?
Gruß Jan...
PS: Dies alles müßte doch auch im Interesse der Händler/Verkäufer sein.
Naja, ob das ein Kompliment ist ? Fakt ist, dass anscheinend niemand so
richtig mit den Fakten herausrückt. So scheint sie bis 40 Km gemächlich
zu beschleunigen - aber ab 50 Km zieht es einem die Arme lang. Die End-
geschwindigkeit von 120 Km läßt einen auch etwas fragend zurück.
Das hintere Federbein scheint sehr hart abgestimmt zu sein. Betrifft dies
auch den gesamten Fahrkomfort ? Wie sind die Bremsen, Reifen und
die Strassenlage in versch. Situationen.
Bisher habe ich nur gemütliche Videos ohne große Aussagekraft gesehen.
Interessant wären wirklich mal alle Bescheunigungs- u. Durchzugsdaten, die
Höchstgeschwindigkeit, Reichweite, Ladedauer/Leistung und Verbrauch.
Dann die Sitzposition großer und kleiner Fahrer/innen, Display und Fahrmodi- Einst.,
Fahrgeräusche und ob es Zubehör wie Windschild oder Koffersystem gibt.
Mir ist klar, das die Vorführer erst jetzt vor Ort sind. Aber solangsam sollte
hier mal ein aussage kräftiger Test her.
Hatte die Hondafahrerin, (oder Andere), keine weiteren Anmerkungen zu dieser
Alrendo...?
Gruß Jan...
PS: Dies alles müßte doch auch im Interesse der Händler/Verkäufer sein.
1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 22 000 Km (Juli 2024).
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 10 000 Km (Juli 2024).
3. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : ca. 49 000 Km (Juli 2024).
4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.
Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..."
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 10 000 Km (Juli 2024).
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4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.
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Re: Alrendo Bravo
Unser aller momentanes Interesse ist, dass unsere nun nach zwei Jahren Durststrecke sehr zahlreichen Kunden ihr Wunschfahrzeug schnell und ordentlich ausgeliefert bekommen. Mein Tagesablauf besteht nur noch aus essen, schlafen und arbeiten. Ich muss ehrlich sagen, dass ich selbst am Sonntag mich lieber zwei Stunden aufs Sofa lege anstatt irgendeinen Bock rauszuholen und ums Eck zu fahren. Und jetzt wird's wieder polemisch: wer rumnörgelt, dass er seine gewünschten Fahreindrücke noch nicht bei YouTube serviert bekommen hat: Selber aktiv werden und den Hintern zum nächsten Händler schwingen
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