BMW CE 04

[Foxy87]

Also die NMax hat 19sek von null auf hundert.

[PhilGHP]

Habe gerade gesehen, BMW gibt scheinbar 9,1 Sekunden bis 100 km/h an.

Da hätte ich es ja fast noch etwas schneller erwartet, bei dem flotten Wert bis 50 km/h.

BMW gibt die 9.1 sec an von 60 auf 100, nicht von 0 auf 100…

Ja, aber das ist zum Glück offensichtlich Quatsch
Dann besser Niu MQI Evo kaufen. Ich glaub das hatten wir irgendwo im Thread auch schonmal diskutiert, oder? Oder ist der Fahrtregler wirklich so drauf, daß ein 60-100 Test zeitaufwendiger ist als 0-100? Denkbar wäre so eine Abregelung natürlich schon bei Elektrofahrzeugen. Machen können die das alles. Glauben kann ich es nicht, weil es wäre komplett sinnlos und nur ärgerlich.

[Foxy87]

Habe gerade gesehen, BMW gibt scheinbar 9,1 Sekunden bis 100 km/h an.

Da hätte ich es ja fast noch etwas schneller erwartet, bei dem flotten Wert bis 50 km/h.

Ja, aber diesen Wert hinterfragen wir hier seit langem, und das sicherlich zu Recht. Im Tins on Tour Video haben sie zu zweit bis 60mph irgendwas von 8-9sec "hochgerechnet", weil sie bereits vorher bremsen mussten, was natürlich doof ist.
Und ich kanns mir bei der brachialen Startbeschleunigung und meiner eigenen Sensorik auch nicht vorstellen, daß das so lang dauert, weil ich habe keinen Leistungseinbruch um die 100km/h bemerkt, da kommt halt ab vielleicht 80 nicht mehr ganz der Schub wie beim Start, aber es geht gefühlt immer noch hurtig voran. Ich hatte damals keinerlei Einwände oder Schwächegefühl

Ja, in der Tat, wie ich bereits sagte, es wird Zeit dass die Kiste kommt, und ich keine Spekulationen mehr von mir geben muss.

BTW hier der stärkere aber auch schwerere C Evo, der lt. mehreren User-Aussagen deutlich besser beschleunigt als der CE 04:
https://youtu.be/b3wL_CAxIJg
Unter 6sec. Da kann der CE 04 nicht 9,1sec brauchen, das glaube ich nicht. Das wäre dann quasi mit Kaffeepause.

Vielleicht kommen ja von den stolzen Ownern und early adopters endlich mal Facts rüber hier! Ihr müsst E-Fahrzeuge nicht einfahren wie Verbrenner!

Bezugnehmend auf das Video: bin etwas verwirrt, denn das müsste ja auch die gedrosselte Version gewesen sein, wenn man den Kommentaren vom Video glaubt… und wieso gibts die peak power nur im dynamic mode? Im Eco ist dann auch Maximalleistung auf 11kw reduziert?

[Der mit dem Strom fährt]

Also die NMax hat 19sek von null auf hundert.

Äh, ja und?

[Foxy87]

Nur mal so als Vergleich…

[Der mit dem Strom fährt]

Bezugnehmend auf das Video: bin etwas verwirrt, denn das müsste ja auch die gedrosselte Version gewesen sein, wenn man den Kommentaren vom Video glaubt… und wieso gibts die peak power nur im dynamic mode? Im Eco ist dann auch Maximalleistung auf 11kw reduziert?

Im Eco ist die gesamte Leistung reduziert, damit man garnicht in Versuchung kommt, zu schnell loszufahren. Dafür kommt man damit theoretisch am weitesten.
Natürlich kann man auch in dem Dynamik Modus die gleiche Reichweite erzielen, wenn man sich zurück hält und nur wenig beschleunigt.

[Romiman]

Selbst wenn er wirklich gemütliche 9,2s braucht, lahmarschig anfühlen tut er sich dabei jedenfalls nicht!

Als ich ihn gestern von 60 auf 100 beschleunigte (sogar nur im EcoModus), hatte ich nicht den Eindruck, untermotorisiert zu sein. Und ich bin, wie gesagt, den 60PS/64Nm starken C650GT gewohnt, der in diesem Geschwindigkeitsbereich noch mal richtig nachlegt...

[PhilGHP]

Deswegen wundere ich mich ja auch so, mir ging es ja genauso wie dir. Wir brauchen sofort belastbare Zahlen. Authentische Messungen. Prüfstand!!

[Foxy87]

Ich würde gerne vorab mal endlich Klarheit wegen der möglichen oder eben unmöglichen Entdrosselung haben. Im Forum heissts ja, bei allen Händlern in der CH ganz klar nein. Würde mir helfen in der Entscheidung Leasing oder Kauf… Eigentlich ein Armutszeugnis von BMW, dass hier keine Klarheit herrscht.

[Qubo]

Hallo zusammen,
auch ich habe den CE bestellt und warte froh.

Ich frage mich nur noch, ob Schnelllader oder nicht. Eigentlich wird nur zu Hause geladen und da reichen 2,3 pro Stunde vollkommen. Eine Wallbox ist nicht geplant und ob ich das bei meinem Fahrprofil unterwegs brauche?
Andererseits, haben ist besser als brauchen. Sie seht ihr das?