Horwin EK3 Kettenspiel

[Thomas R.]

Das ist ein Symbolbild (habe gerade keine Lust den Roller auszupacken)

[Maba1989]

Ich hatte Lust.

Es gibt beim EK3 keine Kontermutter. Man muss die existente Mutter entsprechend lockern. Dann muss das ganze Hinterrad wieder bis zum Anschlag der gelockerten Muttern(beide Seiten natürlich) und dann kann man diese wieder festdrehen, jedoch nicht im Sinne von bis sie fest ist, sondern nur bis das Kettenspiel bzw. das Rad parallel in der Schwinge sitzt. Wenn das passt kann man die Schraube an der Radnabe wieder festziehen. Anschließen kann man die kleinen Muttern zum Einstellen des Kettenspiels, sollten sie noch locker sein, mit sehr wenigen NM anziehen, sodass diese sich nicht lösen.

Im Zuge dessen könnte man diese natürlich auch mit einer 2. Mutter, die man besorgen muss, kontern.

Ja, ich muss mal wieder putzen

[loetlampe]

Verrückt. Die verbauen wohl, was grade da ist. An meinem EK3 ist eine Kontermutter montiert und die Gewindestange ist auch deutlich länger.

Zwischenablage01.jpg (92.28 KiB) 673 mal betrachtet

[rainer*]

Die rausschauende Länge des Bolzenz dürfte von der Zahl der Kettenglieder, der Kettenspannung und dem Verschleiß an Kette und Ritzel abhängig sein

[Maba1989]

Die rausschauende Länge des Bolzenz dürfte von der Zahl der Kettenglieder, der Kettenspannung und dem Verschleiß an Kette und Ritzel abhängig sein

Da frage ich mich, wie da überhaupt eine Kontermutter bei mir noch draufpassen sollte, wenn das Kettenspiel noch höher wird. Die wäre ja dann max 1-2 Gewindegänge drauf

[loetlampe]

Hä? Wenn die Kette mehr Spiel hat, kommt der Bolzen raus und geht nicht weiter rein.

[Thomas R.]

Verrückt. Die verbauen wohl, was grade da ist. An meinem EK3 ist eine Kontermutter montiert und die Gewindestange ist auch deutlich länger.



Zwischenablage01.jpg

Genau so sieht es bei mir auch aus.

[Chef2002]

Ich hatte Lust.

Es gibt beim EK3 keine Kontermutter. Man muss die existente Mutter entsprechend lockern. Dann muss das ganze Hinterrad wieder bis zum Anschlag der gelockerten Muttern(beide Seiten natürlich) und dann kann man diese wieder festdrehen, jedoch nicht im Sinne von bis sie fest ist, sondern nur bis das Kettenspiel bzw. das Rad parallel in der Schwinge sitzt. Wenn das passt kann man die Schraube an der Radnabe wieder festziehen. Anschließen kann man die kleinen Muttern zum Einstellen des Kettenspiels, sollten sie noch locker sein, mit sehr wenigen NM anziehen, sodass diese sich nicht lösen.

Im Zuge dessen könnte man diese natürlich auch mit einer 2. Mutter, die man besorgen muss, kontern.

20230207_104915.jpg

Ja, ich muss mal wieder putzen

DANKE.
Genau sieht es bei mir auch aus. KEINE Kontermutter.
Ist eine Kontermutter vorsichtshalber sinnig?
Leider ist mir trotz aller Vorsicht gleich beim Entfernen einer der
silbernen Abdeckungen eine Halte-Nase abgebrochen
Gibt es da einen Trick?

[Chef2002]

DANKE.
Also ist es normal, dass es auf jeder Seite auch nur eine Mutter "OHNE" Kontermutter gibt?
Ist es ratsam zu kontern?

Leider ist mir trotz aller Vorsicht gleich beim Entfernen einer der
silbernen Abdeckungen eine Halte-Nase abgebrochen
Gibt es da einen Trick?

[Maba1989]

Ich hatte Lust.

Es gibt beim EK3 keine Kontermutter. Man muss die existente Mutter entsprechend lockern. Dann muss das ganze Hinterrad wieder bis zum Anschlag der gelockerten Muttern(beide Seiten natürlich) und dann kann man diese wieder festdrehen, jedoch nicht im Sinne von bis sie fest ist, sondern nur bis das Kettenspiel bzw. das Rad parallel in der Schwinge sitzt. Wenn das passt kann man die Schraube an der Radnabe wieder festziehen. Anschließen kann man die kleinen Muttern zum Einstellen des Kettenspiels, sollten sie noch locker sein, mit sehr wenigen NM anziehen, sodass diese sich nicht lösen.

Im Zuge dessen könnte man diese natürlich auch mit einer 2. Mutter, die man besorgen muss, kontern.

20230207_104915.jpg

Ja, ich muss mal wieder putzen

DANKE.
Genau sieht es bei mir auch aus. KEINE Kontermutter.
Ist eine Kontermutter vorsichtshalber sinnig?
Leider ist mir trotz aller Vorsicht gleich beim Entfernen einer der
silbernen Abdeckungen eine Halte-Nase abgebrochen
Gibt es da einen Trick?

Ne, ist mir auch schon passiert. Ersatz kostet glaube um die 15 Euro.
Ich gehe jetzt immer mit einem Schraubenzieher so weit wie möglich in die Nut rein, bis das Teil das herauskommt. Aber ich finde man muss es trotzdem mit "Sie" ansprechen