2011 Zero Electric FX XU Motorcycle Battery Teardown

[Alfons Heck]

Gruß
Alfons.

[STW]

Da fehlt der wichtige Hinweis: "Liebe Kinder, macht das zu Hause bitte nicht nach."

Schon das fachmännisch ausgewählte Werkzeug wie Bohrer und Winkelschleifer und die schönen langen Metallzangen weisen hier den Profi aus, der sein Bestes tut, um Aspirant für den Darwin-Award zu werden.

[der niederrheiner]

Hm, alleine die Rumkriecherei auf dem Boden, wäre mir schon zu nervig. Beim Bohren hilft das richtige Schmiermittel. . .


Stephan

[Markus Sch.]

Im weiteren Verlauf hat er dann die ganzen einzelnen Batterien ausgepackt.
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[der niederrheiner]

Kann er dann bei ALID in den Altbatterienkarton an der Kasse werfen. . .


Stephan

[error]

Cooles Video. - Obwohl der Typ den eigentlich interessanten Teil nicht so ganz "geschnallt" hat:

Die Art wie Zero die Zellen komplett ohne Löten oder Schweissen verbaut hat, hätte ich nicht erwartet.

Der Akku ist komplett anders aufgebaut, als alles, was ich bisher gesehen habe.

Nice...

Es zeigt aber auch wie nachhaltig die E-Moppeds ohne Hardcore-Bastler wirklich sind.

Tut mir ein wenig in der Seele weh, Menschen mit so wenig Verständnis für Technik (oder in diesem Falle Elektronik) zu erleben.

Die Zero (bzw der Akku) wäre zu retten gewesen. - Es sei den Zero legt so ein BMS bei Tiefentladung dauerhaft per Software lahm.

Naja, vielleicht gibt es noch eine Fortsetzung.

[flowerpower]

Flex, Metallbohrer, Muskelkraft oder auch "Der Akku, das unbekannte Wesen .."