Reichweite S01 ???

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rauti72
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von rauti72 »

Luftdruck letzte Woche.
Räder checke ich mal
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phantomlake
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von phantomlake »

Ich habe auch gerade so 90km geschafft mit Sozius... wir hatten um.180 kg. Aber das alles halt nicht bei Vollgas.

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rauti72
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von rauti72 »

Wie klat ist das bei euch?

wie schnell bist du dann gefahren?
60?
70?
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patba
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von patba »

rauti72 hat geschrieben:
Sa 18. Nov 2023, 14:52
es waren ca. 5 Grad Außentemperatur, der Akku war aber im Wohnzimmer kuschelig und ist auch dort geladen worden.
[...]
Bei 16% Akku ahtte ich eine Tempearturwarnung (48 Grad) auf dem Display mit rotem Blinklicht.
Das war die Akkutemperatur?
Dann war der mehr als betriebswarm. Also die Kälte ist hier nicht schuld an der geringen Reichweite. Zu einer Reichweitenreduktion durch Kälte kommt es ja nur, wenn der Akku kalt ist.
rauti72 hat geschrieben:
Sa 18. Nov 2023, 17:24
Geo Tracker
zeigt 52,68 Km
mit 32 Kmh Durchschnitt und 43 Kmh durchschnittliche Bewegungsgeschwindigkeit.
89 Kmh Max.
D.h. Du bist nicht dauerhaft Voll-Stoff gefahren, oder? Sonst müsste die Durchschnittsgeschwindigkeit höher sein.
Dann dürfte auch der Akku nicht so warm werden.
Außer Du Hast immer zwischen Vollgas und Bremse gewechselt...
Wenn man konstant Vollgas fährt, schafft man (so zumindest meine Tests) knapp über 50 km. Dann ist man aber nur gut 30 min unterwegs und fährt einen Schnitt von vielleicht 80 km/h.
ripper1199 hat geschrieben:
Sa 18. Nov 2023, 18:01
Scheint wenig, schau mal ob die Räder freigängig sind, nicht dass eine Bremse festgegammelt ist. Luftdruck okay?
schleifende Bremse oder dergl. wäre auch mein Verdacht.
rauti72 hat geschrieben:
Sa 18. Nov 2023, 14:52
Ich wiege ca. 130 Kg bei 1,81m.
Auch wenn das schon einen nennenswerten Luftwiderstand erzeugt im Vgl. zu jemandem mit z.B. 80 kg. Aber trotzdem...

Patrick

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meingott
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von meingott »

Also ich fahre meist im Dorf rum und auch öfter mal kurze 70er Strecken zwischen den Dörfern und alle im "City-Mode" und bisher brauche ich rund 1% pro km. Also alles gut. Habe ihn auch nie unter 20% entladen.

patba
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von patba »

rauti72 hat geschrieben:
Sa 18. Nov 2023, 14:52
bei 53 KM war Feierabend....
Mir fällt dazu noch ein:
Was heißt "Feierabend"? Nur der SOC auf 0, oder kam die Leistungsreduktion incl. der Anzeigen "Warn UV" und "Lim UV" (bei manchen Softwares auch "Lim Volt" etc. bzw. blieb der Roller ganz stehen?

Ich hatte mal nach einem Werkstattaufenthalt eine falsche Software auf dem Akku. Der SOC zählte dann viel zu schnell runter. (https://www.elektroroller-forum.de/view ... 87#p223787) Der SOC wird beim Silence nur aus der entnommenen Energiemenge errechnet, außer beim "Schlüsselreset"

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rauti72
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von rauti72 »

Anzeige im Display war auf 0
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Nobelhobel
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von Nobelhobel »

Meine Erfahrung ist folgende:
Ich bin 1.88m groß bei knappen 80kg.
Mein Mó hat das große Schild, was sicher auch mitspielt.
Ich fahre regelmäßig eine Strecke von 63 km Überland. Davon sind vielleicht 10% Innerorts und sonst Straßen bei denen ich durchgehend im City-Modus Vollgas fahre. Soweit möglich, vermeide ich es mechanisch zu Bremsen. Da die Strecke jeweils 31,5 km Hin- und Rückweg sind, spielen Höhenmeter eine geringere Rolle. Ich bin immer mit 100% Akku, frisch ab Steckdose losgefahren. Am Zwischensziel hatte ich Im Frühjahr (10°C-20°C) einen SOC von 66%, wieder zu Hause 35%-33%. Das macht also 94 reale Kilometer Reichweite. Im Sommer (>20°C) waren es auch mal 69% am Zwischenziel und 40% zu Hause, was sogar 105 km sind. Bei Temperaturen unter 10°C bin ich die Strecke noch nicht gefahren, wenn sich der Verbrauch aber genau so verhält, wie auf den anderen (kürzeren) Strecken, dann werden es wohl eher 10% zu Hause sein, also 70km Reichweite. Das ist aber eine reine Hochrechnung und eher ungenau.

Als ich den Roller ganz neu hatte (ca. 300km) hatte ich mal eine Tour von 100% zu 0% gemacht. Da bin ich bei ca 5°C 83 km (laut Anzeige) weit gekommen, bis der Roller die Leistung reduziert hat. Was habe ich daraus gelernt:
Bei 0% ist nicht einfach aus und Ende. Der Roller gibt schon bei 15% die erste "WarnUV" meldung von sich. Irgendwann im einstelligen Prozentbereich kommt dann auch "LimUV". Ich habe aus Spaß einen Schlüsselreset nach 7km bei 0% gemacht und hatte wieder 2%, die nen guten km gehalten haben.
Fazit: Nachdem der Roller das erste mal 0% angezeigt hatte, konnte ich noch gut 10km bequem nach Hause fahren. Klar, ohne Sport und auch nicht mehr mit Vollgas, aber Schieben musste ich nicht.
Bitte habt keine Angst vor der großen, bösen 0%. Zum einen ist der Akku dann noch nicht komplett leer und zum anderen müsst ihr dann auch nicht gleich schieben. Sicher sollte das Errichen dieses SOCs eher die Ausnahme als die Regel sein, aber ich kann jedem ans Herz legen, diese Marke mal zu erreichen. Seit dem fahre ich zumindest ohne Reichweitenangst.
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rauti72
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von rauti72 »

Deine ASP Signatur ist geil. Kennt sonst kaum jemand.

Aber zum Thema:
Ihr schreibt immer alle "City-Mode"!
Ich dachte im "Sport" Mode bringt die Rekuperation ordentlich Meilen?
Oder habe ich da etwas falsch verstanden?
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Nobelhobel
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Re: Reichweite S01 ???

Beitrag von Nobelhobel »

Ich dachte im "Sport" Mode bringt die Rekuperation ordentlich Meilen?
Prinzipiell hast du ja Recht. ABER:
Du willst mit dem Roller ja fahren und nicht Bremsen. Es ist also besser, mit gleichmäßiger Geschwindigkeit zu fahren, und nicht kurz vor knapp voll in die Eisen zu gehen. Der Sport-Modus mach aber genau das. Volle Rekuperation, sobald das Gas weggenommen wird. Zwar bekommst du dann wieder Energie zurück in den Akku, aber nicht alles.
Sie es so (Werte nur Beispielhaft):
Du beschleunigst auf 50km/h und brauchst dafür 10wh. Dann lässt du den Roller ausrollen und bremst (mechanisch) nur die letzten 5km/h runter. Dabei kommst du 1km weit. Resultierender Verbrauch: 1kwh/100km
Jetzt wiederholen wir das Ganze und beschleunigen wieder auf 50km/h diesmal halten wir aber die Geschwindigkeit. Wir brauchen also wieder 10wh + weitere 10wh um 900m weit zu fahren. Dann bremsen wir mit dem Motor auf auf den letzten 100m elektrisch bis zum Stillstand und bekommen dabei 5wh zurück. Dann haben wir 15wh für die selbe Strecke aufgewendet oder 1,5kwh/100km.
Ja, regeneratives Bremsen ist immer besser als mechanisches Bremsen, alleine schon wegen des Verschleißes. Allerdings bekommt man nie die Energie zurück, die man zuvor in die Bewegung gesteckt hat. Stichwort Wirkungsgrad. Gefühlt sind das vielleicht 50% (Batterie->Straße->Batterie).
Also anders formuliert, besser garnicht bremsen. Wobei ich das auch nicht uneingeschränkt empfehlen würde. :lol:
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Danke, bist der Erste, der die kommentiert :D
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