E-Odin Akku u. BMS

[trahadi1]

Hallo, bin neu hier und habe das selbe Problem mit meiner e-Odin von 2021.

Habe eine BMS jbd-hp32s 001 und lach lesen könnte ich wohl auch eine defekte BMS haben.
Keine Fehlermeldung.
Schaltet im 1. Gang mit gefühlvoll Gas geben und Fährt bis 50hkm, zufällig.
Im 2. Und 3. Gang gibt's nur ein ruck in Motor und nichts geht.
Wenn es rückt muss er in Stillstand sein um wieder Gas geben zu können.

Aufgebockt gehen alle Hänger mit Gefühl und beschleunigt bis 114 in Aufgebocktem Zustand.
Rückwärtsgang geht ohne Probleme.

Zum Aussetzer kam es bei einer Fahrt mit 70hkm etwa. Da gab es ein ruck oder knall in y hinteren Bereich, Motor und seit dem geht kaum was.

Gibt's Nähe Chemnitz jemanden der mir das Teil wieder flott machen kann.
Für mich ist das Neuland ein E Bike, ich bin eher für Karosseriebau geeicht.

Grüße aus Chemnitz und danke fürs durchlesen.

[Evolution]

Frag mal Fritz Demmer.

https://elektroroller-forum.de/viewtopi ... er#p220482

[trahadi1]

[Christian, danke für deine Antwort.
Das klingt echt gut, wenn du mir dabei helfen könntest meine Odin wieder Fahrbereit zu bekommen.

Hab den Akku geöffnet und mein Verdacht hat sich bestätigt.
Ich brauche ein neues BMS, diese ist völlig Verbrannt.
Nun hab ich keinen Lötkolben der dies Lötpunkte sicher ablötet. Muss ich mir dann wohl besorgen müssen.

Da du ja schon weiter bist als ich , du schon ersetzen konntest, freue ich mich dich mal treffen zu können und deine Hilfe zu bekommen.

Wo bekomme ich diese BMS ?
Wie kann ich Bilder hier einstellen damit du mal das Ausmaß sehen kannst.

Sorry, hab es erst jetzt lesen können und es gab keine Meldung das ich hier post hatte, ist eben Neuland wie die odin.

Ich komme aus Chemnitz, falls es mal klappt sich absprechen zu können.
LG Rainer

[trahadi1]

Hallo, bin neu hier und habe das selbe Problem mit meiner e-Odin von 2021.

Habe eine BMS jbd-hp32s 001 und lach lesen könnte ich wohl auch eine defekte BMS haben.
Keine Fehlermeldung.
Schaltet im 1. Gang mit gefühlvoll Gas geben und Fährt bis 50hkm, zufällig.
Im 2. Und 3. Gang gibt's nur ein ruck in Motor und nichts geht.
Wenn es rückt muss er in Stillstand sein um wieder Gas geben zu können.

Aufgebockt gehen alle Hänger mit Gefühl und beschleunigt bis 114 in Aufgebocktem Zustand.
Rückwärtsgang geht ohne Probleme.

Zum Aussetzer kam es bei einer Fahrt mit 70hkm etwa. Da gab es ein ruck oder knall in y hinteren Bereich, Motor und seit dem geht kaum was.

Gibt's Nähe Chemnitz jemanden der mir das Teil wieder flott machen kann.
Für mich ist das Neuland ein E Bike, ich bin eher für Karosseriebau geeicht.

Grüße aus Chemnitz und danke fürs durchlesen.

[trahadi1]

Hallo, ich habe oder hatte das Problem wie einige beschrieben haben. Anfahren im 1. Gang nur langsam beschleunigen bis der Ruck zu spüren war. Danach musste ich stehen in wieder fahren zu können. Im 2. Und 3. Gang gab's gleich den ruck und nichts ging.
Nun hab ich den Fehler gefunden und bräuchte Hilfe bei der Reparatur bzw. Wechsel des BMS. Ich würde es auch lieber außerhalb des Akku verbauen. Gibt's jemanden Nähe Chemnitz der ein bms schon erfolgreich außerhalb des Akku verbaut hat, und mir dabei helfen könnte, auch beim besorgen des passenden BMS? E-ODIN 2 BMS jpd_hp32s001.
Wäre echt toll wieder fahren zu können.

[DavidSt]

Mal eine frage ich vielleicht bekannt welche Zellen Typen verbaut sind (Prismatische oder Zylindrischeoder Zellen ) in den verschieden Version?
E Odin 1.0 6 kw: 72 100Ah:
E Odin 2.0 6 Kw 72V 100AH:
E Odin 2.0 6 kw 72V 130 Ah:
E Odin 2.0 Updatet 6k AMR. 72V 100AH:
E Odin 3.0 10 KW 72V 120AH:
E Odin 3.0 20kw 72 V 130Ah

[Miguello80]

E Odin 2.0 Updatet AMR. 72V 100AH:

I have 6kW AMR with 120Ah battery.
Updated or upgraded was allegedly rear shock absorber, that is all as far as I know.
AMR is unknown motor. Only thing I know it is not made by QS + uses encoder.

E Odin 3.0 10 KW 72V 120AH:

10kW Odins are (only) AMR.

+ you forgot your 130Ah battery !

Dayi says on it website (or did I read it somewhere else ?) that cells are LiIon 18650 by LG or Panasonic.

[jeff-jordan]

...
Dayi says on it website (or did I read it somewhere else ?) that cells are LiIon 18650 by LG or Panasonic.

I Don't believe in the 18650 Cells statement.... but I like to believe that the cells are by LG or Panasonic.
I've seen pictures from Sylvios broken 100Ah battery (after the burned bms had been removed) and the cells have been rectangular.
There were 10 "packages" of the upper layer visible, arranged in the way that there was a gap in the middle, where the cables of the lower layer were fed through.

[DavidSt]

E Odin 2.0 Updatet AMR. 72V 100AH:

I have 6kW AMR with 120Ah battery.
Updated or upgraded was allegedly rear shock absorber, that is all as far as I know.
AMR is unknown motor. Only thing I know it is not made by QS + uses encoder.

E Odin 3.0 10 KW 72V 120AH:

10kW Odins are (only) AMR.

+ you forgot your 130Ah battery !

Dayi says on it website (or did I read it somewhere else ?) that cells are LiIon 18650 by LG or Panasonic.

Update is done

[DavidSt]

...
Dayi says on it website (or did I read it somewhere else ?) that cells are LiIon 18650 by LG or Panasonic.

I Don't believe in the 18650 Cells statement.... but I like to believe that the cells are by LG or Panasonic.
I've seen pictures from Sylvios broken 100Ah battery (after the burned bms had been removed) and the cells have been rectangular.
There were 10 "packages" of the upper layer visible, arranged in the way that there was a gap in the middle, where the cables of the lower layer were fed through.

Have you maybe the picers?