Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

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ducatodriver
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Re: Yadea Fierider (vormals VF F200)

Beitrag von ducatodriver »

RaJuBo hat geschrieben:
So 24. Mär 2024, 18:50
Und hier der nächste Roller in der 125er Kategorie.Um die 11kW Spitzenleistung,ca. 100km/h Spitze,Antiblockiersystem.Gekapselter Antrieb,akzeptabler Stauraum,weil (herausnehmbare) Akkus im Boden. Räder in 14/13 Zoll. Reichweite mit der Akkugröße wohl um die 80 bis100 km.
Ich hoffe, dass ich den Roller bald bei ducatodriver in seinem Laden mal `live` sehen kann. ;)

Video leider nur auf Tschechisch oder Slowakisch.

Ralph
Denke das er nächste Woche ankommen wird, Ladegerät kam schon mal per DHL ? :lol:

Gruß Frank
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RaJuBo
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von RaJuBo »

@ Ducatodriver:
Na endlich :D Ich warte schon sehnsüchtig darauf ihn mal live zu sehen.
Was sagt denn das Ladegerät ? Mit wieviel Watt wird geladen ?
Die Herstellerseite schweigt sich da ja komplett aus.
Übrigens, es gibt wieder ein paar neue Videos auf Youtube. Natürlich wieder nur von unseren Nachbarn aus dem Osten. :)

Ralph

eRideFun
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von eRideFun »

1kW schiebt das Ladegerät in die Batterien. Der Lüfter ist recht laut - da ich in meinem Keller lade zum Glück kein Problem für mich. Ich mache die kommenden Tage mal eine Messung mit nem Shelly und poste sie hier.

RaJuBo
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von RaJuBo »

Das hört sich schonmal nicht schlecht an. Dann wären die Akkus in 3 bis 4 Stunden wieder voll.
Danke für die Info.

Ralph

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ducatodriver
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von ducatodriver »

RaJuBo hat geschrieben:
Mo 16. Sep 2024, 12:10
@ Ducatodriver:
Na endlich :D Ich warte schon sehnsüchtig darauf ihn mal live zu sehen.
Was sagt denn das Ladegerät ? Mit wieviel Watt wird geladen ?
Die Herstellerseite schweigt sich da ja komplett aus.
Übrigens, es gibt wieder ein paar neue Videos auf Youtube. Natürlich wieder nur von unseren Nachbarn aus dem Osten. :)

Ralph
Hallo Ralph,
ja hat gedauert :oops:

jetzt ist er aber da ;)
IMG_3526.jpg
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Paddy82
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von Paddy82 »

Bei denen die ihn haben, wie habt ihr ihn versichert?

Bei den Onlinevergleichen finde ich ihn nur bei Check24. Da sind aber so wenige Anbieter, die mir angezeigt werden, dass er bei Teilkasko 140 Euro im Jahr kosten würde. Andere vergleichbare Roller liegen ca bei nem Drittel weil mehr Anbieter. Vermute aber dass er bei vielen einfach noch nicht gelistet ist..

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Karel
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von Karel »

Hallo Frank, schönes Foto. Wie kommt es, dass es keinen Hauptständer gibt?
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ducatodriver
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von ducatodriver »

Karel hat geschrieben:
Do 19. Sep 2024, 21:10
Hallo Frank, schönes Foto. Wie kommt es, dass es keinen Hauptständer gibt?
Das musst du Yadea fragen ;) ist zwar als Zubehör gelistet aber auf Anfrage nicht lieferbar zur Zeit.

Gruß Frank
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ducatodriver
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von ducatodriver »

Hier paar Bilder

Display gefällt mir sehr gut
display_3522.jpg
Batteriefach
batteriefach_3516.jpg
Batteriefach bearbeitet ;)
wachs3517.jpg
Akkus eingesetzt
akkus3520.jpg
Ladegerät 12A mit Y Kabel beide Akkus können ausgebaut gleichzeitig geladen werden
lader3513.jpg
Besonderheit, Roller lässt sich nicht Mechanisch (Schlüssel) starten nur über NFC-Karte oder App.
Großes Helmfach
Legt im Sportmodus richtig guten Sprint hin, mehr kann ich nicht Testen da nicht angemeldet.
Der neue Antrieb (Motor in der Schwinge) ist angenehm leise
Nur Seitenständer

Aber am besten selber ein Bild vom Roller machen, und live anschauen ;)

Gruß Frank
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Re: Hat wer den Yadea Fierider gefahren?

Beitrag von Pfriemler »

Kommt auch auf die Liste der "müsste-man-mal-probefahren"-Roller. Gerade der Platz unter der Sitzbank ist rieesig, da passt mein Rucksack in voller Bepackung inkl. 12"-iPad bündig und ohne Druck rein, das klappt unter der Sitzbank eines Silence S01 schon nicht mehr. 1kW Laden wäre auch mal eine gute Abwechslung.
Mich irritiert die Lage der Akkus: es scheint so, als bekäme man die ohne Schlüssel und ernsthaftes Hindernis ausgebaut, während bei den meisten anderen Rollern wenigstens eine Sitzbank "aufzubrechen" ist und beim Silence ja sogar noch ein zusätzliches Schloss den Akku davor schützt, dass dieser ohne mein Einverständnis den Besitzer wechselt. Und wenn man in einer Stadt wohnt oder in meinem Fall arbeitet, in der auch tagsüber alles Beine bekommt, was nicht ausreichend gesichert ist, bleibt das ein Kriterium für mich. Anderslautende Erkenntnisse wären ausdrücklich willkommen.
SuperSoco CUx '19-'21 (36Wh/km in 2000 km), Piaggio Medley 125 '20-'22 (26,6 ml/km in 5000 km). Seat Mó: Bild

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