NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
- Stivikivi
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Weiß jemand wie man den Civic einordnen soll?
Gibt ja daneben noch Lite, Sport und den normalen.
Gibt ja daneben noch Lite, Sport und den normalen.
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Gestern ist mein neues Kennzeichen für 2025 bei mir angekommen

- guewer
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Und? - Was hat 's gekostet?
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. 11/2023 12A China-Ladegerät gekauft und umgebaut. Seit 11/2022 Tuning-Controller verbaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Ich meine ich hatte 67 € inkl. Teilkasko bezahlt. Die teilkasko hab ich wegen dem Akku abgeschlossen.
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Und ? Lara , immer noch so verfroren ?
- Stivikivi
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Viel zu teuer 

- conny-r
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
So ist es. Mein Kuchenblech kostet 18 EUR im Jahr.
Gruß Conny
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Mopedkennzeichen werden zum 1. März gewechselt 

E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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- Stivikivi
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Re: NIU N1S mittlerweile antik - wer hat noch einen?
Nicht wenn man klug ist
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