... und die neue Firma zieht nun auch noch um:
E.F.O. ET 5000
- guewer
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Re: E.F.O. ET 5000
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. 11/2023 12A China-Ladegerät gekauft und umgebaut. Seit 11/2022 Tuning-Controller verbaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.
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Re: E.F.O. ET 5000
Bin auch gespannt wie man bei der Firma bedient wird. Habe meine beiden Roller auch in Aschheim gekauft. Den letzten erst im Oktober.
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Re: E.F.O. ET 5000
Ist lange überfällig, das eigene E.T.O. Unterforum 

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Re: E.F.O. ET 5000
E.F.O.

Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. 11/2023 12A China-Ladegerät gekauft und umgebaut. Seit 11/2022 Tuning-Controller verbaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.
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Re: E.F.O. ET 5000
km 10.000. Keine weiteren Verluste. Bleibt hoffentlich eine Weile so.
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Re: E.F.O. ET 5000
Den, eigentlich Modell Golden Lion Typ JS2A, gibt es mit Radnabenmotor und dem Motor seitlich in der Schwinge mit 80-90km/h und mit 4 sowie 4,5 und 5 sowie 5,2kW Leistung, sowie mit ABS und ohne ABS.Schnabelwesen hat geschrieben: ↑Mi 1. Jan 2025, 23:44Das Chassis ist weit verbreitet: .....
Allerdings hat der E.FO. ET5000 eine komplett andere Schwingen- und Motorkonstruktion, die mir so noch nicht bekannt ist https://www.efo-elektroroller.at/modell ... ht-et5000/. Der Motor sitzt seitlich in der Schwinge wie bei einer Verbrenner-Vespa.
Zwei verschiedene Controller gibt es auch. Einer davon ist der Fardriver ND72450. Der könnte bis zu 14kW aus dem Akku ziehen, wenn ihm freier Lauf gelassen würde.
Masini Extremo Neuaufbau 2021 7,7kwh Li-NMC Fardriver ND721800 400bA 1400pA >30kW
41-58,5V CC/CV Lader mit 1-4,3kW zu verkaufen 0,65-2,2kg klein, leicht, langlebig, auch im Duo mit 82-117V nutzbar
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