Ladeprobleme mit Greensaver

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Schmendrik
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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

Beitrag von Schmendrik »

Hast dun die Möglichkeit die Teile einzeln zu laden und zu entladen? Dann würde ich bei allen mal die Kapazität bestimmt, ob die OK sind. Und wenn das so ist, dann würde ich die verbauen.
Vier in Reihe geschaltete Blei Batterien können nie gleich sein, wenn es keinen Balancer dazwischen gibt.

Und dass es bei Blei-Rollern auch ohne Balancer geht und diese Batterien relativ gutmütig sind, beweisen jede Menge fahrende Blei-Roller. Ich habe das gefühl, dein Problem ist eher wissenschaftlicher Natur.
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SteveCGN
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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

Beitrag von SteveCGN »

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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

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herby87
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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

Beitrag von herby87 »

Wie hoch ist der Unterschied der einzelnen Akkus eigentlich ?
zwischen 14,4 V und 15,8 V lagen die Akkus beim Laden auseinander.

Die Preise der Ausgleichslader habe ich nicht gefunden.
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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

Beitrag von herby87 »

Onkel Victor hält sehr viel davon.......
Bietet die auch Victor Krain an oder hat er andere?
Was denkt ihr, taugt dieses von Steve vorgeschlagene Feature was?
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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

Beitrag von Peter51 »

Mit 5A Ausgleichsstrom sollte man auch einen schlechten Bleibatteriesatz balancieren können. Schließt man ein 3,8A 12V Ladegerät an einer Batterie an, kann man so den ganzen Satz Blei (2,3,4,5 oder 6 Stück) laden. ;)
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT

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Re: Ladeprobleme mit Greensaver

Beitrag von SteveCGN »

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