GSX-R e899 K2

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el bosso
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von el bosso »

Wieviel kostet so ein E-Cruiser Rahmen?
Ist das Alu?
Ben
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Rov
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von Rov »

Cruiserrahmen werden aus Stahl gefertigt, da spielt Gewicht keine Rolle. In Massenanfertigung liegen die so zwischen 250 und 500€.
Da ich eine Sonder-/ Einzelanfertigung habe war er etwas teurer!
Bei den meisten Herstellern verlierst Du die Garantie, wenn Du dort einen Motor reinsetzt.
Hier mal ein Beispiel für einen Hersteller:
http://www.el-cycles.com/produkte-custom-cruiser.php

Alleine mein Rahmen hat schon 18kg auf die Waage gebracht. Mit Technik bin ich hinterher bei 70kg gelandet.

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el bosso
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von el bosso »

70kg ist extrem leicht...
Wie ist die Stabilitaet bei fast 120kmh?
Waer bestimmt cool, mit so einem Teil ueber die Landstrasse zu brettern wie in Werner.
Ben
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Rov
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von Rov »

Lief sehr stabil, wie heißt es doch Länge läuft.
Das Fahrrad ist 2,46m lang, bei 82cm Gesamthöhe.
Ich hatte vorsichtshalber noch einen Lenkungsdämpfer dort befestigt (Suzuki GSXR 750 SRAD).
Einzig beim 28" Vorderrad hatte ich erst bedenken. Denn es ist ja nur ein normaler Fahrradreifen. Aber nach einigen Yourube Videos von ein paar verrückten Rennradfahrer habe ich gesehen, das diese Reifen auch kurzzeitig über 100km/h aushalten.
Deshalb wollte ich auch beim nächsten Projekt komplett auf Motorradreifen gehen!
Mal schauen, wenn ich den neuen Fahrradrahmen in Händen halte könnte ich mir bestimmt nochmal eine weitere Transplantation vorstellen! Der dauert aber!

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el bosso
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von el bosso »

Vielleicht findest du ja bis dahin einen Käufer für den "Dragcruiser".

Was sind das eigentlich für Schrauben an der Schwingenverlaengerung?
Ben
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Rov
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von Rov »

Ne, wird nicht verkauft, evtl baue i h ihn später nochmal auf!
Bei dem Radnabenmotor ist eine 50mm Achse im Einsatz.
Gegen verdrehen muss sie gesichert werden.
In der Achse ist auf der rechten und Linken Seite eine 8mm x 16mm Nut drin (1/2 x M16).
Da geht dann eine M16 Stahlschraube durch.
Ich habe 4 lose Blöcke auf jeder Seite, somit kann ich den Radstand verstellen.
Ein Block wird mit 2 Schrauben gesichert und klemmt die Achse. Wie gesagt eine Schraube geht dabei zur Hälfte dich Dir Motorachse.
Zusätzlich habe ich noch eine M16 Gewindestange durch alle 4 Blöcke und sichert diese in Längsrichtung (Fahrtrichtung).

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el bosso
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von el bosso »

Boah, 50mm geil!
An meinem Roller sind leider keine Hohlachsen, nur eine M12 Stahlschraube mit Distanzhuelsen, die gegen Skateboardlager drücken.
Naja, man koennte die Felgen wechseln, aber dann passen die Gabelfüsse nicht und von der Schwinge will ich gar nicht reden.
Ben
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von el bosso »

Kennst du Leute, die in Deutschland ein umgebautes E-Motorrad legal auf der Strasse fahren?

Ich hab ein Video gesehn, da fährt einer (in USA (?)) mit ner steinalten 89er FZR rum, und das Teil geht echt ab, bei gerademal 72V.
Ben
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Rov
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von Rov »

Sorry für die soäte Antwort ... mich hatte es geschmissen.
Ich habe jemanden kennengelernt, der einen Umbau eingetragen bekommen hat.
Ist aber heutzutage leider nicht mehr so einfach ...
Was beim Verbrenner das Abgasgutachten ist wird bei Elektroumbau das Thema EMV sein, so sagte er mir zumindest.

https://www.youtube.com/watch?v=1rwPcuq0c-0

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el bosso
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Re: GSXR 1000 K2 Notlösung

Beitrag von el bosso »

Geil, ist das die PS Anzeige?
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