Programmierbares Universal BMS mit Balancer 8 -24s

[VU18650PF]

Zum Beispiel

Buschfunk funtioniert

Ich wünschte, ich wäre auch in Besuchsreichweite, aber leider ist es hierher auch für Dein Tier zu weit

Bin gerade an einem neuen Projektchen..... und vieleicht

Wie weit ist es denn?

[MEroller]

Wie weit ist es denn?

Stur die A81 und A8 runterheizen wären es um die 172km ab Würzburg Zentrum - stimmt, da fehlt dann nicht mehr so viel
Auf DAS Projektchen bin dann ja mal massiv gespannt

[Joehannes]

Da muss ich wohl mal ne Laudatio vorbereiten. War wirklich ein einschneidendes Erlebnis in meiner Elektrowelt- Erfahrung.
@Matthias
Waschweib könntest ja mal entgegenfahren und dabei die Entfernung um 30km reduzieren. =D>

[MEroller]

Ich "Waschweib" würde mich 20 bis maximal 25km von zuhause wegtrauen zum Entgegenfahren, aber mehr geht mit meinen zwei Spielzeugrollern leider nicht, zumindest nicht ohne ewige (Thunder) oder 3 Tage (vR one) Nachladung am Treffpunkt

[VU18650PF]

Auf DAS Projektchen bin dann ja mal massiv gespannt

3 Tage (vR one) Nachladung am Treffpunkt

Auf den Punkt, genau darum geht es beim Projektchen.

Habe ja 2 Ladegeräte, den TC 1,8 kW eingebaut und ein externes mit 10A, heißt ich lade in der Stunde ca. 2,7 kw, bei einigermaßen flotter Fahrweise sind das ca.50 - 60km/Stunde.

Deshalb musste mich Joehannes so lange ertragen.... in diesem Sinne nochmal ein fettes Dankeschön für die Verpflegung (Ernergie für Gefährt und Fahrer ) Joehannes, war ein super Tag

Zurück zum Projekt, hab mir jetzt noch einen TC 1,8kW bestellt und dann wird ein Adapter gebastelt 3 x Schuko auf Typ 2.

Das sind dann 4,4kw/Stunde.... ca. 90 - 100km/Stunde und da kommst du dann ins Spiel Matthias

[Joehannes]

Laudatio
Unglaublich aber selbst erlebt. Um nicht abzuschweifen, das BMS ist perfekt und hat Alles was man wissen will oder was es machen soll. Alltagstauglich.
Habe es jetzt auch bestellt, traue mich jetzt da auch ran. Sogar jetzt in Englisch.
Das aber egal. Ich muss einfach von Anfang an erzählen.
Matthias hat es auf den Punkt gebracht. Ein neues Zeitalter für einen L3 e Roller hat angefangen. Dank Volker, hier können die aus Fürth oder so sich dahinter verstecken.
Schon das Anfahren war ohne Geräusch und schon waren die 50 Km/h erreicht.
Unglaublich aber wahr. Außerhalb der Ortschaft, wenn man etwas schneller fahren
wollte muss man sich einfach am Lenker festhalten oder man hat ein Prob.
Dann noch diese Reichweite unglaublich. Ich kann nicht sagen wo jetzt die Haupteffiz
liegt, Motor, Controller oder Akku, aber es passt einfach zusammen.
Chapeau, habe ich bisher nur zu Stephan gesagt, leider nicht mehr im Forum.
Auch dieser Beitrag wird wohl demnächst hier verschwinden. Leider, aber wird wohl so sein. traurig.
Habe leider viel mehr geschrieben, war aber plötzlich auf dem Handy weg.......
Volker. Danke für Deinen Besuch, hätte es sonst nicht für möglich gehalten.
Zwei Ladegeräte haben 12A vernichtet, 3 Lader werden dann wohl 22A brauchen.
Mit einer Steckdose dann wohl nicht zu schaffen.

[el bosso]

Zwei Ladegeräte haben 12A vernichtet, 3 Lader werden dann wohl 22A brauchen.
Mit einer Steckdose dann wohl nicht zu schaffen.

Volker geht daheim bestimmt an den Hausanschluss zum Laden...

Auf jeden Fall cooler Bericht, liest sich gut!
Dadurch wird auch der Verdacht widerlegt, dass es sich um ein mysteriöses Forschungsobjekt handelt.

[MEroller]

Aber Hannes, Du hast doch hoffentlich in Deinem Profil der Datenübernahme und der Beitragsübernahme ins neue Elektrorollerforum zugestimmt? Du darfst doch nicht einfach so ins Datennirvana entschwinden
Oder war Dein Stoßseufzer "Auch dieser Beitrag wird wohl demnächst hier verschwinden." nur auf Dein zeitlich beschränktes Malheur "Habe leider viel mehr geschrieben, war aber plötzlich auf dem Handy weg..." bezogen?

Lange Beiträge schreibe ich generell erst mal offline in einem Editor, und wenn ich fertig kopiere ich es in einen Forumsbeitrag. So passieren diese Malheure nicht mehr.

Volker, das war echt ein cooler Stunt / stint - Hannes hat recht: neue Zeiten sind angebrochen in der L3e E-Rollerei!!!

Und dann echtes 3-Phasen-Drehstromladen, das wird ja vollends der Hammer!

[VU18650PF]

Ihr macht mich ganz verlegen..... Danke für die positiven zusprüche.

Ja, auch ich hoffe, dass es hier mit dem Forum weiter geht, also meine zwei Häcken sind gemacht.

Mit einer Steckdose dann wohl nicht zu schaffen.

Volker geht daheim bestimmt an den Hausanschluss zum Laden...

Ja und ja.

Wenn ich zuhause bin, reicht mir meistens sogar ein Ladegerät für Stadt- und Überlandfahrten, da lade ich über Nacht auch nur auf 85% Kapazität.

Mache ich ne größere Tour, lade ich kurz vorher auf 100%. Unterwegs, gerade wenn die Strecke dann über 140 km weit ist, würde es mit nur zwei Ladern eine langwierige Geschichte werden. Ausserdem müsste man eine Möglichkeit finden, wo man mindestens zwei Stunden lang via Schuko (12A viel mehr gibt Schuko auf Dauer auch nicht her) laden kann.

Meine erste größere Tour war nach Burgebrach/Treppendorf (in der nähe von Bamberg), auch da konnte ich mir zwei Stunden Ladezeit mit einem netten Besuch vertreiben.... letztendlich wurde hier die Idee geboren, meine Lademöglichkeiten und somit meine Tagesreichweite zu erweitern.

Damit ich öffentliche Ladesäulen mit Typ 2 (mit drei Phasen a' 16A) benutzen kann, die Ladezeit auf ein erträgliches Maß reduziert wird, kam mir die Idee mit dem 3. Ladegerät.

Gut, ich käme bestimmt auch mit einer Ladung zu Matthias, dann aber nur mit 45-50 km/h, das gleiche dann auch zurück....
dh.es soll ja auch Spaß machen

Noch ein paar Impressionen von der Tour zu Joehannes.

Wieder in Würzburg, 30% oder 57km Restreichweite nach ca. 110 gefahrenen Kilometern, von Coburg runter, rauf waren es weniger, da hatte ich nur noch 16%. Gesammtkilometer an diesem Tag, genau 247 km
In einem Monat 1360km ist auch mein persönlicher Rekord... bissher

Mückenausbeute, auch neu für mich.

[MEroller]

Stimmt, die Mücken schlagen so langsam wieder zu - und auch schon dickere Brummer: Vor ein paar Tagen knallte es bei 70km/h ud kräftigem Gegenwind auf einmal kräftig, und exakt mittig in meinem Hauptsichtbereich verteilten sich auf dem Visier Reste eines riesigen Käfers

Aber das mit dem Mückenproblem wurde mir auch erst bewusst, als ich den vR one mit seinen bis zu 95km/h Vmax in Betrieb nahm. Bei den mit Thunder damals möglichen knapp über 70km/h gab es kaum Mückenleichen auf dem Frontschild. Inwischen mit Vmax 82km/h sind es schon mehr