auxiliary brake ( charging when braking )

[iReda]

Ich habe in einer pdf-Datei gelesen, dass der TS "Hilfsbremse" hat, so dass bei Verwendung des TS das Energiewort zum Laden des TS verwendet wird, merke ich das leider nicht.

siehe Quellseite 11:

http://www.e-tropolis.it/wp-content/upl ... TS-low.pdf

[MEroller]

Das ist verwirrend viel Geschwurbel und den simplen Vorgang der Rekuperation beim Bremsen - natürlich erst wenn die Batterie etwas entladen ist vom voll geladenen Zustand. Sprich bei Bremsbetätigung (oder gar schon wenn der Fahrgriff in Nullstellung geht?) lädt der Motor in seiner Umkehrung als Generator die Batterie wieder etwas auf, was aber merkliche Verzögerung erzeugen müsste. Aber wie schon gesagt, eine voll geladene Batterie kann nicht noch mehr Strom aufnehmen, sprich die Reku setzt erst bei etwas entladener Batterie ein. Bei 100% in der Batterie merkst Du deshalb noch nicht unbedingt etwas.

[Maurice]

Generell merkt man davon gefühlt gar nichts, außer es blinkt ab und zu mal das Icon im Display auf. Ich bin jetzt bei 1700km und fahre viel in Berlin rum.

LG Maurice

[vsm]

Generell merkt man davon gefühlt gar nichts[...]

Wie von MEroller schon angedeutet, ist die zusätzliche Verzögerung durch Rekuperation proportional zur Leistung, die zurückgewonnen wird. Spürt man keine nennenswerte Verzögerung, fließt auch kein nennenswerter Strom und die angepriesene Rekuperation ist eher Marketingargument denn tatsächliches Hilfsmittel...

[iReda]

Ich höre oft von dem Symbol, aber ich habe es noch nie in meinem TS-Display gesehen! Wie kann das geschehen? Das bedeutet, dass er sich beim Bremsen nicht auflädt.

[ElektroHornet]

Beim Bremsen rekuperiert meine TS auch nicht. Aber wenn ich bergab fahre ohne zu bremsen und nur leicht den Gasgriff drehe, erscheint das Ladesymbol im Display. Kommt selten vor und bringt mMn gar nichts... Da wäre mir lieber keine Rekuperation, wenn das auch kein 'Turboloch' bedeuten würde...

[iReda]

Vielleicht können wir es mit der nächsten Idee aktivieren: Fahre und wenn du fährst (ca. 40 km / h im Sportmodus) lass das Gas los und gehe in den Eco-Modus und bremse dann mit der linken Bremse und kontrolliere es. Oder hast du eine Idee?

[ElektroHornet]

Ja, so geht das auch. Ob du dabei die Bremsen betätigst oder nicht, spielt keine Rolle. Wichtig ist Motorbremse und den Gasgriff nicht komplett loslassen sondern immer noch ein bisschen ziehen.

[Datschi]

Der Soco hat DEFINITIV (noch) keine Reku. Als mein TC in der Werkstatt war, hatte ich leihweise für 3 Tage ein NIU N1S und wenn man an dem Roller die Bremse nur ganz leicht betätigt hat, hörte man DEUTLICH, wie der Motor hinten "gearbeitet" hat und den Roller bis auf 5 km/h wirklich gut abgebremst hat. Als die Reku abgeschaltet hat, rollte der Roller normal bei Schrittgeschwindkeit weiter; d.h. kein Verschleiß an der Bremse. Soco sollte sich mal mit NIU mal zusammenhocken!