erste Woche mit dem neuen Neptun 4.0 L2

[Auggie Wren]

...und ihn immer dann aufladen, wenn sich eine Gelegenheit dazu bietet. Ausnahme: der Roller soll längere Zeit nicht benutzt werden. Dann sollte man den Akku nur auf ca. 70% aufladen.

Gibt es eigentlich auch Ladegeräte, die im Unterschied zu den chinesischen Geräten im "schicken" Industrie-Design den aktuellen Ladezustand während des Ladevorgangs einigermaßen genau anzeigen?

Auggie

[Joehannes]

Der ist für 72V ausgelegt mit Digi für Strom und Spannung.......

http://shop.lipopower.de/LiFepo-Lader-9 ... ngang-230V

[Fellfisch]

Da müsste man die Stecker umrüsten, oder?

[Joehannes]

Jo oder eher die Ladebuchse des Rollers, denn bei dem Lader sind ANDERSON verbaut:
Man kann sich auch einen Adapter bauen
Ich habe alle meine Roller auf diese einfachen Stecker umgerüstet.

[gernot]

Der ist für 72V ausgelegt mit Digi für Strom und Spannung.......

http://shop.lipopower.de/LiFepo-Lader-9 ... ngang-230V

Den nutze ich seit zwei Jahren und bin top zufrieden. Sehr leise, sehr gut verarbeitet, sehr flexibel in den Einstellungen.

[Auggie Wren]

Sieht interessant aus.
Wenn man jetzt kein großer Bastler ist, gibt es auch Adapter zu kaufen?
Die Akkus der Trinity Roller besitzen eine Art Kaltgerätebuchse, bei der der obere allein stehende Pin um 90 Grad verdreht ist.
Ich habe derartiges noch nie vorher gesehen und tippe deshalb auf eine proprietäre "Norm".
Oder ist dieser mutmaßliche Pseudo-Standard sogar offiziell standardisiert?

Auggie

[wiewennzefliechs]

Die "merkwürdigen" Kaltgeräte-Buchsen findet man öfter an China-Rollern. Beispielsweise benutzt auch Kumpan diese Buchsen. Bei Emco waren sie mal im Einsatz, allerdings nicht nur als Ladebuchsen, sondern auch als Anschlussbuchsen für den Fahrstrom. Schon beim Laden (bei Emco mit 15 Ampere) waren die Buchsen an der Grenze ihrer Leistungsfähigkeit angelangt, mit dem Fahrstrom (über 40 Ampere) waren sie dann endgültig überfordert. Daher verwendet Emco diese Buchsen seit einiger Zeit nicht mehr.

Aufgrund der Tatsache, dass man diese speziellen Kaltgeräte-Buchsen (mit dem um 90% verdrehten Mittelanschluss) an verschiedenen Roller-Modellen unterschiedlicher Anbieter findet, gehe ich davon aus, dass es sich doch um irgendeine Art inoffiziellen Standard handelt. Wenn nicht hierzulande, dann vielleicht in China. Bei chinesischen Händlern u. a. auf alibaba.com kann man solche Stecker auch kaufen.

Gruß

Michael

[Auggie Wren]

Schon beim Laden (bei Emco mit 15 Ampere) waren die Buchsen an der Grenze ihrer Leistungsfähigkeit angelangt, mit dem Fahrstrom (über 40 Ampere) waren sie dann endgültig überfordert. Daher verwendet Emco diese Buchsen seit einiger Zeit nicht mehr.

Na bloß gut, dass mein Ladegerät nur bei 10 Ampere lädt!

Bei chinesischen Händlern u. a. auf alibaba.com kann man solche Stecker auch kaufen.

Falls es keinen Adapter gibt, ein einzelnes Anschlusskabel passend zum Ladegerät dürfte wahrscheinlich reichen.
Einfach abschneiden, Kabelenden verzinnen und dann den Andersson-Stecker ancrimpen / montieren?
Die Stecker wird es nicht einzeln geben, die sind ja aus gutem Grund mit dem Kabel für fest vergossen.
Leider führte keine Suchkombination mit den Worten "battery", "charger", "adapter", "cable" und / oder "anderson" bei Alibaba zu einem Erfolg.
Ich werde einfach mal bei Trinity nachfragen.

Auggie

[pjuppes]

Hallo,
ich weiß nicht, ob ich den selben Stecker meine. An meinem Uranus befindet sich sowohl ein Andersson-Stecker, als auch ein Rundstecker mit verschiedenen Anschlüssen, diese sollten für die Batteriesteuerung sein. Ohne diesen Rundstecker läuft beim Roller allerdings gar nichts, kein Licht, kein Motor. Wie sollte man den ersetzen können.
Gruß pjuppes

[Fellfisch]

Einfach abschneiden, Kabelenden verzinnen und dann den Andersson-Stecker ancrimpen / montieren?

Auggie

so dachte ich auch.
Oder es sagt mir einer, das man den Akku auch über den Ausgang (Andersson) laden kann