Unu für grosse Fahrer geignet?
- Banditho
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
... der sehr seltsam montierte Seitenständer des Niu lässt mich als alten Biker sicher aufpassen....
Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Torrot schaue ich mir noch an. Trinity gehört jetzt nicht gerade in die Schnäppchen-Gruppe. 4.790€ kommt bei mir raus für Neptun mit 2 Akkuswiewennzefliechs hat geschrieben: ↑Di 18. Jul 2017, 20:12Det Mann hat recht. Allerdings sagt der Preis speziell bei Chinarollern häufig nichts über die Qualität aus. Ich halte vergleichsweise teure Roller wie die von Kumpan oder Emco nicht für höherwertig als die preiswerteren Roller von Niu, Unu oder Trinity, eher im Gegenteil. Relativ angetan bin ich von der Qualität bei Torrot. Das ist ein spanischer Hersteller, dessen (in Spanien gebaute) Roller ungefähr so viel kosten wie Emco-Roller, aber einen viel hochwertigeren Eindruck machen. "Made in Europe" ist hier ganz klar "made in China" überlegen.Tester9911 hat geschrieben: ↑Di 18. Jul 2017, 19:51Er meinte, man sollte wenn dann eher zu den höherwertigen gehen.
Gruß
Michael
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Der "Torrot MUVI Executive" in schwarz könnte mich vom Produkt her auch überzeugen (u.a. 60km/h). Von den hier benannten von der Qualität her bestimmt der Beste. Der Riemenantrieb wäre zu überlegen...Nabenmotor wie beim unu oder NIU sehe ich aber im Vorteil...
Das Problem mit dem Service und der kurzfristigen Ersatzteilbelieferung im Falle von Problemen besteht aber auch hier. unu hat das sehr gut gelöst und ist hier im Vorteil.
Gibt es deutsche Torrot Händler mit Werkstätten?
Ich hab mal einen separaten Thread dazu aufgemacht: Link Torrot Thread
Das Problem mit dem Service und der kurzfristigen Ersatzteilbelieferung im Falle von Problemen besteht aber auch hier. unu hat das sehr gut gelöst und ist hier im Vorteil.
Gibt es deutsche Torrot Händler mit Werkstätten?
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Aktueller unu-Kilometerstand: >23000km (ab 07/2015)
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Der Neptun ist ein Leichtkraftroller (L3e), Unu, Kumpan und Niu sind Kleinkraftroller. Das von der Motorleistung passende Trinity-Modell wäre der Uranus, größenmäßig mit Unu vergleichbar (aber mit nur 2 kW Leistung) die Venus. Beide sind deutlich billiger als der Neptun. Aber auch der bietet für unter 5000 Euro mehr als z. B. Ein Emco Nova, der mit 2 37-Ah-Akkus deutlich über 5000 Euro kostet.Tester9911 hat geschrieben: ↑Di 18. Jul 2017, 20:24Trinity gehört jetzt nicht gerade in die Schnäppchen-Gruppe. 4.790€ kommt bei mir raus für Neptun mit 2 Akkus
Gruß
Michael
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Ganz klar:Tester9911 hat geschrieben: ↑Di 18. Jul 2017, 14:56Danke für Deine Antwort. Dann gewichte ich die Punkte mal mit Halbsatz dazu:elektronaut hat geschrieben: ↑Di 18. Jul 2017, 14:08Jeder hat andere Kriterien. Du fragtest "nur" nach der Rollergrösse passend zu Deiner Körpergrösse+Gewicht. Es gibt aber weitere wichtige Entscheidungsfaktoren beim e-Rollerkauf wie z.B. Servicewerkstatt in Deiner Nähe (solltest Du vor dem Kauf klären/erfragen!), Support (wenn es mal bei Ersatzteilen hängt), Zuverlässigkeit/Lebensdauer, Technologie (vielleicht reicht bei 4km Fahrstrecke auch ein billiger Blei-Akku-Roller?), Aussehen usw., weil sie noch nicht in der breiten Masse eingeführt sind. Im Punkto Werkstattsuche und Service/Ersatzteilbereitstellung wirst Du bei unu gut bedient werden (eigene Erfahrung). Wie das bei NIU und Kreidler aussieht? Am besten Du wichtest Deine Entscheidungsfaktoren erst einmal selbst. Zu einer Probefahrt der Modelle rate ich dennoch.Tester9911 hat geschrieben: ↑Di 18. Jul 2017, 12:58Am liebsten hätte ich jemanden, der mir sagt: Kauf den, denn das ist der Beste für Dich. Dann wäre die Sache schnell für mich erledigt...
Komfort: +++
Begründung: Wenn ich mir ein Motorrad kaufen würde, dann wäre es ein Shopper
Service / Support: +++
Begründung: ich bin kein Schrauber kann und will nichts selber machen. Das soll ein Profi machen.
Zuverlässigkeit/Lebensdauer: ++
Begründung: Ich werde nicht tausende von Kilometer damit fahren und auch nicht erwarten, dass in 10 Jahren noch so aussieht wie heute. Ich befürchte das ist eher die Tesla Tendenz: Alle 2 Jahre was neues wie beim Handy. Aber das ist eine unqualifizierte Meinung, ohne stärkerem Background.
Style: +
Begründung: Ich will darauf nicht wie ein Trottel aussehen, aber ob Leute begeistert hinterher schauen oder nicht ist mir total egal
Power:++
Begründung: Mehr Power! Das alte Motto von Tool-Time!
Zubehör: ++
Begründung: Ich möchte ein Topcase für den Helm haben und mal die Brötchen transportieren können. Für den Kasten Augustiner habe ich ein Auto. Aber ich finde technische Spielereien wie eine App oder dergleichen ganz schön.
Anhand Deiner Bewertung der grundlegenden, kaufentscheidenden Faktoren: Kaufe Dir einen UNU 2KW in Shiny Blue, mit schwarzer Sitzbank, Preis 2299,- Euro.
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Ausser du wohnst in Frankfurt, will nicht dass einer hier den gleichen Roller fährt 

Du möchtest einen Unu Kaufen und eine Helm im Wert von 99€ gratis dazu: Dann nutze einfach einen Code aus diesem Thread: viewtopic.php?f=56&t=3885
Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Habe mal in Frankfurt Main gelebt so dreisig Jahre lang. Nun aber in München. Also keine Angst und einen schwarzen Sattel würde ich nicht nehmen. Da verbrennt man sich ja die....
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Schwarze Sitze haben eben das komfortmerkmal der eingebauten Sitzheizung, aber im Ernst bisher hatte ich noch keine Probleme damit, dachte eher daran dass der dann nach paar jahren wahrscheinlich noch am besten aussieht.
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Und dann gibt es gekochte ...Tester9911 hat geschrieben: ↑Mi 19. Jul 2017, 13:37Also keine Angst und einen schwarzen Sattel würde ich nicht nehmen. Da verbrennt man sich ja die....

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- wiewennzefliechs
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Re: Unu für grosse Fahrer geignet?
Die Frage ist, wie gut der Sitzbezug die Hitze auf Dauer aushält. Die UV-Strahlung natürlich auch, aber die betrifft alle Farben.
Gruß
Michael
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